Actualités Avion décarboné

Aviation décarbonée : l'industrie se donne jusqu'à 2050 pour parvenir au "zéro émission"

Confirmant les engagements déjà pris pour soutenir l'objectif de réduire le réchauffement climatique de 1,5°C pris lors des Accords de Paris, l'IATA a annoncé un nouvel objectif de "zéro émission" pour le transport aérien mondial à l'horizon 2050.

Avion décarboné 04/10/2021

Air France effectue un vol Nice-Paris avec du biocarburant

Avion décarboné 02/11/2020

REEL : systèmes de levage, ligne de production et d’assemblage pour l’industrie de l’aéronautique

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Avion décarboné 24/09/2020

Avion Airbus à hydrogène, drones au Salon russe Army 2020, accord ArianeGroup-Engie, cette semaine dans Air et Cosmos magazine 2703

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Dernières actualités

ASL devient client de lancement d'Universal Hydrogen

Universal Hydrogen a annoncé aujourd'hui avoir signé une lettre d'intention avec ASL Aviation Holdings, un groupe mondial de services aéronautiques basé à Dublin, en Irlande. ASL sera un client de lancement mondial d'Universal Hydrogen pour le marché des turbopropulseurs cargo et prévoit d'acheter jusqu'à dix kits de conversion ATR 72 d'Universal Hydrogen pour les installer dans sa flotte existante ou future d'avions turbopropulseurs.

Etihad Airways lève 1,2 milliard $ de prêt pour améliorer son empreinte environnementale

Ce prêt "ESG" (Environmental, social and governance) est le premier à être contracté dans le secteur aérien mondial. Il suit deux autres financements orientés sur l'environnement qui avait été finalisé par Etihad Airways en 2019 et 2020.

Avion décarboné 05/10/2021

Aviation décarbonée : l'industrie se donne jusqu'à 2050 pour parvenir au "zéro émission"

Industrie 05/10/2021

CFM s'engage pour zéro émission de carbone en 2050

CFM International, avec d'autres leaders clés de l'aviation, y compris ses sociétés mères, GE et Safran, a cosigné la déclaration de l'industrie pour adopter un objectif climatique à long terme de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

Avion décarboné 04/10/2021

Air France effectue un vol Nice-Paris avec du biocarburant

Ce vol a été réalisé en partenariat avec TotalEnergies, la Métropole Nice Côte-d'Azur et l'aéroport Nice-Côte d'Azur.

Industrie 01/10/2021

GE Aviation sélectionné par la Nasa pour un démonstrateur technologique hybride électrique

La Nasa a annoncé un nouveau partenariat de recherche avec GE Aviation pour lancer un programme de démonstrateur technologique hybride électrique. Il est prévu d'effectuer des essais au sol et en vol d'un système de propulsion électrique hybride de la classe du mégawatt d'ici le milieu de cette décennie. La technologie hybride électrique sera testée en vol avec un banc d'essai Saab 340B modifié et les turbomoteurs CT7-9B de GE.

Aviation Civile 24/09/2021

Volotea et Air Nostrum dévoilent un peu leurs plans d'avion électrique

Le consortium réuni autour des deux compagnies aériennes, qui inclue aussi la firme Dante Aeronautical, prévoit que son avion électrique soit homologué pour voler à partir de 2024.

Industrie 24/09/2021

Airbus commence l'assemblage du premier prototype de l'"aile écologique" du futur.

" Wing of Tomorrow ", un important programme de recherche et de technologie d'Airbus, a franchi une étape clé avec l'assemblage de son premier prototype d'aile grandeur nature.

Industrie 21/09/2021

Airbus dévoile le CityAirbus de nouvelle génération

Airbus a annoncé les plans d'un nouveau CityAirbus, alors que le marché émergent de la mobilité aérienne urbaine (UAM) commence à se consolider. Ouvrant la voie à la nouvelle génération de CityAirbus, ce véhicule entièrement électrique est équipé d'ailes fixes, d'une queue en forme de V et de huit hélices électriques dans le cadre de son système de propulsion distribué de conception unique. Il est conçu pour transporter jusqu'à quatre passagers dans un vol à zéro émission dans de multiples applications.

Industrie 21/09/2021

Latécoère va concevoir les portes de l'ES-19 de Heart Aerospace

Latécoère a annoncé qu’il a été retenu par la start-up Heart Aerospace pour réaliser les études amont du programme de l’ES-19, l'avion régional 19 places tout électrique, pour toutes les portes. L’ES-19 devrait être mis en service à horizon 2026.

Aviation Civile 20/09/2021

Aviation à hydrogène : Air New Zealand embarque sur Airbus

Air New Zealand et Airbus signent un protocole d'accord pour travailler sur un projet de recherche conjoint portant sur l'intégration d'avions à hydrogène sur le réseau de la compagnie aérienne.

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Industrie 15/09/2021

Le "Spirit of Innovation" de Rolls-Royce a volé pour la première fois

Spirit of Innovation, le premier avion entièrement électrique de Rolls-Royce destiné à une tentative de record de vitesse mondial a réalisé son premier vol le 15 septembre en début d'après-midi, décollant de la base aérienne de Boscombe Down. Ce premier vol court de quinze minutes signe le démarrage de la campagne d'essais en vol.

Industrie 13/09/2021

Le Cassio 1 de Voltaéro va traverser la Manche le 13 septembre 2021

L'équipe de VoltAero effectuera sa deuxième traversée historique de la Manche avec un avion électrique le 13 septembre 2021, en utilisant le démonstrateur Cassio 1 de la société pour rallier la France au Royaume-Uni afin de participer au salon ACE21 Air Charter Expo et visiter l'université de Cranfield.

Industrie 10/09/2021

Skycharge, la première borne de rechargement pour avions électriques et ADAVe

Skycharge, développée par Green Motion et Pipistrel, vient de devenir la première borne de recharge d’avion électrique indépendante de constructeurs approuvée par l’Agence européenne de la sécurité aérienne.

Aviation Civile 09/09/2021

Delta, Chevron et Google signent un protocole pour mesurer les émissions de carburant durable

Les trois entreprises espèrent créer un modèle commun et plus transparent pour analyser les réductions potentielles d'émissions de gaz à effet de serre qui pourraient ensuite être adoptés par les organisations qui envisagent des programmes de carburant d'aviation durable.

Industrie 09/09/2021

Safran Helicopter Engines passe au 100 % de carburant durable

Safran Helicopter Engines a réalisé ce jour, sur son site de Bordes (Pyrénées -Atlantiques), une première mondiale : la rotation au banc d’un moteur d’hélicoptère avec 100 % de carburant d'aviation durable (SAF). Durant cet essai, un Makila 2 a fonctionné alimenté en totalité avec du biocarburant produit par Total Energies à partir de résidus et de déchets issus de l’économie circulaire, plus particulièrement des huiles de cuisson usagées.

Industrie 07/09/2021

Wright Electric va tester un moteur de 2MW

Wright Electric, partenaire d'easyJet, a annoncé qu'il a atteint une nouvelle étape majeure dans le développement et la certification de son avion monocouloir zéro émission, et va commencer à tester un groupe motopropulseur électrique de 2 mégawatts – le moteur à propulsion électrique le plus puissant de son genre en cours de développement, composant indispensable pour un avion zéro émission. Cette nouvelle fait suite à l'essai réussi de son onduleur de nouvelle génération ayant eu lieu plus tôt cette année.

Nomination 03/09/2021

Voltaéro étoffe son conseil consultatif

Le conseil consultatif de VoltAero s'étoffe avec l'arrivée en son sein de trois cadres, apportant des décennies d'expertise dans le développement, la production et la gestion de programmes d'avions, alors que la société fait évoluer sa famille d'avions électriques-hybrides Cassio. Les trois personnes concernées sont respectivement Pilar Albiac-Murillo, Charles Champion et Sean O'Keefe, qui rejoignent Mikhail Lifshits au conseil consultatif.

Industrie 02/09/2021

Joby débute une campagne d'essais en vol avec la Nasa

La Nasa a commencé le 30 août les essais en vol de l'aéronef à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) entièrement électrique de Joby Aviation dans le cadre de la campagne de mobilité aérienne avancée (AAM) de l'agence aérospatiale américaine. Ces essais se dérouleront jusqu'au vendredi 10 septembre, sur la base de vol électrique de Joby située près de Big Sur, en Californie. Le but n'est autre que de faire avancer l'intégration de ce type d'aéronef au sein de l'espace aérien et identifier les lacunes tant réglementaires que techniques.

Industrie 01/09/2021

Piasecki Aircraft Corporation et Hy-point dévoilent leur hélicoptère à hydrogène

Piasecki Aircraft Corporation et Hy-point ont dévoilé leur hélicoptère électrique, dont l'énergie qui permettra de faire voler la machine proviendra de cinq piles à combustible hydrogène de 650 kW chacune.

Aviation Civile 03/08/2021

DHL Express se met aussi à l'avion électrique

DHL Express commande 12 exemplaires de la version cargo de l'avion à propulsion électrique Alice conçu et développé par Eviation qui annonce toujours un premier vol pour cette année après avoir redessiné l'appareil.

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Aviation Civile 02/08/2021

Azul Airlines prête à jouer la carte du eVTOL Lilium

La compagnie aérienne brésilienne Azul Airlines annonce un partenariat stratégique avec Lilium pour développer un réseau de taxi aérien urbain avec une flotte de 220 eVTOL.

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Aviation Civile 02/08/2021

200 M€ pour les carburants avion durables

Le ministre délégué des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, et la ministre déléguée pour l'Industrie, Agnès Pannier-Runacher, lancent un appel à projets pour le développement d'une filière française de carburants aéro durables.

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Aviation légère et d'affaires 30/07/2021

Joby Aviation, du pseudo record en vol à la compagnie aérienne

Dans le domaine du transport aérien urbain électrique, Joby Aviation a fait très fort en cette fin de mois de juillet 2021, battant d'abord un record de durée et de distance, dépassant ainsi les 240 km de distance franchie en vol, avant d'annoncer que l'avionneur a entamé le processus d'obtention du certificat de transporteur aérien, soit la fameuse Part 135.

Industrie 27/07/2021

Russie : UEC se penche sur la motorisation hydrogène

La Russie ne veut pas être en retard sur l'hydrogène et vient d'annoncer le lancement d'un programme de recherches et de développement autour de la motorisation propre, avec emploi de l'hydrogène comme carburant et comme générateur de courant par le biais des piles à combustible. C'est le motoriste United Engine Corporation qui en sera chargé, avec le soutien d'instituts de recherche scientifiques.

Industrie 26/07/2021

Le X-57 termine ses essais haute tension

Le X- 57 Maxwell de la Nasa a franchi une nouvelle étape vers son premier vol, à savoir la fin réussie des essais de haute tension. L'un des principaux objectifs du projet X-57 est de partager le processus de conception et de navigabilité du X-57 avec les organismes de réglementation et de normalisation. Un autre objectif est de faire du X-57 une plate-forme de référence pour les approches intégrées des technologies de propulsion électrique distribuées. La prochaine phase des essais du X-57 sera celle de la vérification et de la validation, précédant celle du premier vol.

Aviation Civile 23/07/2021

Avion décarboné : interview croisée de Jean-Baptiste Djebbari et de Jean-Brice Dumont

Dans une interview croisée accordée à Air & Cosmos, Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué aux Transports, et Jean-Brice Dumont, désormais directeur des Avions militaires d'Airbus et qui laisse la présidence du CORAC à Bruno Even, président d'Airbus Helicopters, reviennent sur les choix stratégiques qui ont été décidés, il y a un an, dans le cadre du plan de relance, pour arriver à un transport aérien décarboné.

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Industrie 22/07/2021

Rolls-Royce va tester son générateur destiné au système PSG1

Rolls-Royce a réceptionné à Bristol son générateur qui sera sous peu testé sur le banc d'essais 108. Ce générateur fera partie du programme de démonstration du système de production d'énergie 1 (PGS1) de 2,5 mégawatts, destiné aux futurs avions régionaux.

Industrie 21/07/2021

Des Cessna Grand Caravan EX électrifiés pour Surf Air Mobility

Surf Air Mobility s'est engagée à acheter jusqu'à 150 turbopropulseurs monomoteurs utilitaires Cessna Grand Caravan EX à Textron Aviation et prévoit de remplacer leurs moteurs à turbine Pratt & Whitney PT6 par des systèmes de propulsion hybride-électrique à partir de 2024.

Industrie 16/07/2021

Pratt & Whitney Canada avance la technologie de propulsion hybride électrique

Pratt & Whitney Canada dévoile son plan pour développer davantage et intégrer sa technologie de propulsion hybride électrique à un programme de démonstrateur de vol, dans le cadre d’un investissement de 163 M$ (109,7 M€) auquel participent les gouvernements du Canada et du Québec.

Industrie 16/07/2021

GKN Aerospace dirige un nouveau projet national suédois sur la propulsion à l'hydrogène.

Le programme H2JET, d'une durée de deux ans et doté d'un budget de 2 millions de livres sterling, vise à promouvoir le développement de sous-systèmes clés pour la propulsion à l'hydrogène d'avions civils de moyenne portée à l'aide de turbines à gaz.

Aviation Civile 13/07/2021

United Airlines prête à soutenir le futur avion régional à propulsion électrique ES-19

Associée au fonds d'investissements Breakthrough Energy Ventures et à son partenaire régional Mesa Airlines, United Airlines s'engage sur 100 exemplaires de l'avion régional électrique de 19 places développé par Heart Aerospace.

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Industrie 09/07/2021

Volocopter et CAE vont former les pilotes d'eVTOL

CAE, entreprise dans le domaine de la formation aéronautique, et Volocopter, société oeuvrant dans le domaine de la mobilité aérienne urbaine (UAM), ont annoncé aujourd'hui la signature d'un partenariat stratégique, sous réserve d'une entente définitive, pour développer, certifier et déployer un programme novateur de formation des pilotes pour les opérations de décollage et d'atterrissage verticaux électriques (ADAVe ou eVTOL).

Industrie 06/07/2021

Eviation revoit radicalement le dessin de l'Alice

Eviation a radicalement revu le dessin de son avion Alice, lequel bénéficie d'une motorisation entièrement électrique. L'avionneur a confirmé son intention d'obtenir la certification de type de la FAA pour une entrée en service en 2024. L'Alice devrait effectuer son premier vol d'essai d'ici la fin de l'année, selon Eviation.

Aviation Civile 05/07/2021

Biocarburants: Safran Helicopter Engines les utilise sur ses bancs d'essais

Après avoir utilisé du biocarburant avec les Arriel 2E d'un Airbus H145, Safran Helicopter Engines poursuit la démarche et introduit du biocarburant sur un Arrano lors d'un essai au banc.

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Industrie 30/06/2021

ZeroAvia acquiert deux Dornier Do-228 pour la poursuite de son programme pile à hydrogène

ZeroAvia a obtenu deux avions Dornier 228 pour la prochaine phase de son programme de recherche et de développement visant à un avion à propulsion électrique. Cette initiative centrée autour d'une pile à hydrogène générant 600 kW s'appuie sur les réalisations technologiques de la société et les essais en vol précédemment effectués de son groupe motopropulseur à hydrogène dans son prototype d'avion de 6 places.

Industrie 29/06/2021

Collins développe un moteur de 500 kW pour l'Airlander

Collins Aerospace a annoncé avoir terminé la revue critique de la conception et commencé la fabrication d'un moteur électrique de 500 kilowatts pour le dirigeable Airlander 10 dans le cadre d'un partenariat avec Hybrid Air Vehicles et l'Université de Nottingham.

Compagnies aériennes 28/06/2021

Singapore Airlines lance un programme de compensation carbone volontaire pour ses passagers

Les clients de Singapore Airlines et de sa filiale Scoot pourront compenser les émissions de carbone sur des microsites à tout moment, avant ou après un vol.

Aviation Civile 25/06/2021

Alaska Airlines s'engage sur 50 Airflow eSTOL

Après American Airlines et Virgin Atlantic qui jouent la carte du eVTOL, Alaska Airlines penche pour l'avion électrique à décollage et atterrissage court eSTOL développé par Airflow qui regroupe des anciens du projet Vahana d'Airbus.

Industrie 23/06/2021

L'eFlyer 800 commandé par deux sociétés de copropriété

Jet It et JetClub, sociétés sœurs de propriété fractionnée respectivement en Amérique du Nord et en Europe, ont signé un accord d'achat pour une flotte d'avions eFlyer 800 et un certain nombre d'options d'achat d'eFlyer 800 de Bye Aerospace.

Aviation Civile 21/06/2021

Airbus, le groupe ADP et Air Liquide s'associent pour préparer l'arrivée de l'hydrogène en aéroport

Ce protocole d'accord doit permettre de faciliter l'arrivée de l'hydrogène dans les aéroports en 2035 dans le cadre du développement de l'avion à hydrogène.

Industrie 17/06/2021

Liebherr et GM développent un système électrique par piles à combustible Hydrotec

General Motors et Liebherr-Aerospace ont décidé de collaborer au développement d’un système de génération de puissance électrique par piles à hydrogène Hydrotec pour des applications aéronautiques. Les deux sociétés vont mettre à profit l’expertise de Liebherr dans l’intégration de systèmes embarqués pour l’aéronautique, ainsi que la position de leader de GM dans la technologie des piles à hydrogène, afin de développer un système adapté aux exigences de performance des avions commerciaux.

Industrie 16/06/2021

EcoPulse a fini ses essais en soufflerie

Le démonstrateur d’avions hybrides à propulsion distribuée EcoPulse – qui est développé par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil français de la recherche en aviation civile (CORAC) et de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) – a terminé avec succès les essais en soufflerie sur les installations d’Airbus Grande-Bretagne à Filton. Dans les prochains mois, Airbus, Daher et Safran travailleront à la réalisation de la revue critique de conception (CDR), avant le début de la production du démonstrateur EcoPulse et avant les essais au sol début 2022.

Industrie 15/06/2021

Airbus va ouvrir deux « Centres de Développement Zéro-Emission » pour fabriquer des réservoirs cryogéniques

Airbus va concentrer ses efforts en matière de réservoirs métalliques à hydrogène en créant deux « Centres de Développement Zéro-Emission » (ZEDC) complémentaires, respectivement sur ses sites de Brême, en Allemagne, et de Nantes, en France. Les deux ZEDC seront pleinement opérationnels d’ici 2023 pour construire des réservoirs LH2 avec un premier essai en vol prévu pour 2025.

Aviation Civile 14/06/2021

Projet VOLCAN : Airbus et Safran feront voler un A320neo 100% biocarburant à la fin 2021

Ce vol se fera dans le cadre du projet VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), un partenariat entre Airbus, Safran, Dassault Aviation, le Ministère des Transports et l'Onera.

Industrie 14/06/2021

CFMI lance le programme RISE

GE Aviation et Safran ont lancé le 14 juin 2021 un ambitieux programme de développement technologique avec pour objectif de réduire de plus de 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Le programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) testera et amènera à maturité toute une gamme de technologies innovantes et disruptives pour les moteurs de demain, dont la mise en service pourrait se faire vers le milieu de la prochaine décennie.

Industrie 11/06/2021

Avolon passe la plus importante commande d'ADAVe chez Vertical Aerospace

C'est une commande historique -mais qui reste à confirmer- qu'a passé le loueur Avolon à la société Vertical Aerospace, d'une valeur de 2 Md $ pour 500 aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe). La filiale Avolon-e devient ainsi le client de lancement du VA-X4 eVTOL de Vertical Aerospace.

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Industrie 09/06/2021

Electra Aero lance son projet d'avion commercial électrique

Electra Aero a dévoilé cette semaine son premier avion étudié afin de desservir les marchés régionaux de la mobilité aérienne. Un avion conçu pour transporter jusqu’à sept passagers et un pilote avec une autonomie de 800 km, tout en opérant à partir de zones plus courtes qu’un terrain de football, y compris les toits et les parkings.

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Industrie 07/06/2021

Premier vol d’un hélicoptère de secours avec du carburant aérien durable

Un Airbus Helicopters H145 de secours a volé pour la première fois avec du carburant aérien durable (SAF). Cet hélicoptère était opéré par ADAC Luftrettung, une société allemande à but non lucratif spécialisée dans le secours héliporté. Les moteurs Arriel 2E de cet hélicoptère ont été ravitaillés avec un biocarburant, lors d’une cérémonie qui s’est déroulée sur l’héliport de la clinique Harlaching à Munich, en Bavière.

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Défense 03/06/2021

Green Aerolease place deux Velis Electro au Danemark

La filiale du groupe breton W3 vient de placer deux Pipistrel à propulsion électrique auprès de la Force aérienne danoise qui les utilisera dans la formation ab initio de ses futurs pilotes.

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