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Industrie
Boeing 737 MAX : La FAA prend le contrôle total de la certification

| Antony Angrand

Boeing 737 MAX : La FAA prend le contrôle total de la certification

Boeing a perdu son autorisation de certifier les biréacteurs 737 Max pour le vol à la suite d'une décision de la FAA d'interdire au constructeur de délivrer ses propres certificats de navigabilité.

L'administration de l'aviation civile américaine (FAA) a déclaré qu'elle se réserverait le pouvoir de délivrer les certificats jusqu'à ce que Boeing mette en place des "processus de contrôle et de vérification de la qualité [qui soient] entièrement fonctionnels". Par le passé, la FAA partageait avec Boeing la responsabilité d'émettre la certification avant la livraison.

"La FAA a informé Boeing que l'agence (la FAA) conservera son autorité sur la délivrance de certificats de navigabilité pour tous les avions 737 Max nouvellement fabriqués", mentionne le communiqué de la FAA. 

La délivrance du certificat représente l'action finale de la FAA confirmant la navigabilité de chaque avion nouvellement fabriqué. Le maintien de l'autorité par la FAA n'affecte pas les biréacteurs Max déjà certifiés jusqu'à l'immobilisation au sol intervenue en mars 2019. Toutefois, les exploitants de ces aéronefs doivent se conformer à tous les changements exigés par une directive de navigabilité de la FAA que l'agence émettra dans le cadre de ses exigences relatives au retour en service du modèle.

L'avionneur de Seattle a déjà déclaré s'attendre à recevoir l'autorisation de lever l'immobilisation au sol du 737 MAX d'ici la fin de cette année. Mais la FAA a déclaré qu'elle n'avait pas terminé son examen des changements de conception et des propositions de Boeing pour la formation des pilotes. "La FAA prendra tout le temps dont elle a besoin", a précédemment commenté l'agence. 
 

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